宝马汽车最新消息：
企业将对管理层进行精简，优化人员架构，提高运营效率；对外收缩冗余产品矩阵，集中核心资源开发“新世代平台”的全新电动车型，加速品牌电动化转型进程。同时将对人工智能技术的落地进行更全面的规划。预计在2027年中，宝马集团旗下各级部门和管理岗位将削减20%，管理层下辖各级岗位也将按照同比例缩减，但高层岗位不在优化范围内。
宝马汽车CFO瓦尔特·墨特尔表示：
智能体AI将成为提升研发效率，简化内部流程，以及加快决策落地的核心驱动力；未来，AI工具将全面贯穿整车开发流程，承接大量传统人工工作，实现体系化效率提升。
在产品端，目前确认将要停产的车型是宝马2系旅行车。
截止发稿之前暂未确认其他车型的停产计划。
AI替代人工的风吹到了老牌汽车强国德国，人工智能技术替代人工是无法避免的趋势；其不仅可以替代机械重复性工作的岗位，甚至已经可以替代一些创意开发的岗位，只是当这样的工作岗位也能够被机器替代的时候，在其他的行业中是不是也会有大量的岗位被替代呢？而当这些可以支撑大批中产的生活和消费的工作岗位被机器替代之后，这些汽车制造商所生产出来的豪华汽车产品，未来又要由谁来消费呢？
当然这些失去车企工作的人可以向下兼容，但是任何一个蓄水池的容量都是有限的，向下兼容的人太多，平均到每一个人的报酬也自然是可以想象的。此时一家车企如何通过AI技术实现降本增效则非常具有参考价值，尤其是宝马汽车这样的国际知名汽车制造商。
届时究竟会带来怎样的变化，或许只能拭目以待了。
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